• Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri
Anasayfa
  • Ekonomi
  • İslam
  • İlçeler
  • Kilis Güncel
  • Analiz
  • Eğitim
  • Siyaset
  • Vefat
  • Spor
  • Bitki Rehberi
  • Güncel Haberler
  • Kültür & Sanat Teknoloji Sağlık Dünya Türkiye Videolar
  • Ara
SON DAKİKA:
09:46
Dolar - Euro - TL Kuru 8 Temmuz 2025
09:45
Altın Fiyatları 8 Temmuz 2025
Video Galeri Foto Galeri Yazarlar Üye Paneli
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
  1. Köşe Yazarları
  2. Doç. Dr. Ahmet H. Kepekçi
  3. İstanbul'da trafik trajedesi
Yayınlanma: 28 Haziran 2021 - 11:02

İstanbul'da trafik trajedesi

28 Haziran 2021 - 11:02
Yorumlar
TAKİP ETTAKİP ET
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Doç. Dr. Ahmet H. Kepekçi
Doç. Dr. Ahmet H. Kepekçi

Saat 17:30’da BTP ilçe kongresine katılmak üzere Esenyurt ilçesine gitmek için Bahçelievler’den yola çıktık. Özel araba ile gideceğimiz için tam vaktinde çıkalım diye düşündük. Navigasyon 1 saatlik yol gösteriyordu. Aslında biraz da geç kalmıştık. Hiç olmazsa Genel Başkan Av. Hüseyin Baş’ın konuşmasına yetişiriz, bu arada yeğenim Abdullah ile de sohbet ederiz diye kendimi teselli ediyordum.

Yola çıkmamıza rağmen navigasyon 1 saatten geri sayım yapması gerekirken, ekranda dakikalar artıp duruyordu. Tam düşüyor, yeniden dakikalar yükseliyor. Adeta bizimle oyun oynuyor. Trafik deseniz tam bir keşmekeş. Adım adım ilerliyoruz. Ayrıcalıklı arabalar yoldan eksik olmuyor. Çakarlarından yayılan ışıklar ve çığlık sesini andıran kornayı duyanlar sağa sola kaçıyor. Bu arabanın peşine takılmaya çalışan sürücüler ise şeritlerin altını üstüne getiriyor.

Bir süre yola devam ediyoruz. Sohbetler tekrara düşmeye başlıyor. Abdullah'ın uykusu geliyor. Ben radyo kanalları arasında dolaşıp duruyorum. Ama yol hala bir saati gösteriyor.

Bu arada siren sesleri duyuyoruz. Bu defa dikiz aynasından ambulans yazısını okuyorum. Aracın içindeki hastanın durumunu düşünmek bile istemiyorum. Yolun soluna kaçmam gerekiyor ama ne mümkün.

Bu arada motosikletlerin sayısı epeyce artmış. Arabaların arasından kıvrak ve hızla geçerken heyecan da oluşturuyorlar. Ha vurdu, ha vuracak diye endişeleniyorsunuz.

Bu arada düşünmeden edemiyorsunuz. İstanbul dünyanın sayılı şehirlerinden birisidir. Tarihi geçmişi itibarıyla çok eski bir yerleşim mekanı. Ancak bir türlü trafik sorunu halledilememiş.

İstanbul D100 (E5) otoyolundan çıkıyoruz. Ama trafik peşimizi bırakmıyor. Caddeler ve ara sokaklar da tam keşmekeş içinde. Yoğunlaşan düğün, derneklerle birlikte salonların önünde arabalar da neredeyse üst üsteler.

İstanbul da sadece yollar yetersiz değil aynı zamanda otopark sıkıntısı da had safhada. Artan nüfus yoğunluğunu da buna eklediniz mi, yaşadığımız tablo ile karşılaşıyoruz.

…

Yapılan hesaplara göre vatandaşın trafikte geçirdiği her 60 dakikanın 40 dakikası kayıp. Sadece bu kadar değil, boş yere akaryakıt harcanıyor, araçlar yıpranıyor, egzoz dumanı çevreyi kirletiyor. Güzelim İstanbul, bir çile kenti haline dönüşüyor. Trafikte yaşanan gecikmenin yıllık maliyeti yaklaşık 6.5 milyar TL'ya ulaşıyor.

…

Trafiğin çözümü raylı sistemlerle mümkün olacaktır. Bunun dünya çapında örnekleri bulunuyor. Yüz akı olabilecek bir metromuz var. Ancak İstanbul’a yetmiyor. Doğa dostu olan metroya neden yatırım yapılmaz birilerinin açıklaması gerekiyor. Metronun ne anlama geldiğini örneklerle izah etmeye çalışalım:

Londra metrosu 1863 yılından beri çalışıyor. Günde yaklaşık 4.8 milyon yolcu taşıyor.

Newyork metrosu 1904 yılından beri çalışıyor. Günde 6 milyondan fazla insan taşıyor.

Moskova metrosu 1931 yılından beri var. Günde 9.2 milyon yolcu taşıyor.

1900 yılından beri de Paris metrosu kullanılıyor. Günde 4.16 milyon kişiye hizmet veriyor.

Berlin metrosu, 1902'de açıldı, her gün 1.4 milyon kişiyi taşıyor.

Meksika metrosu, 1969 yılından beri çalışıyor. Günde 4.4 milyon kişi kullanıyor.

Gelelim İstanbul metrosuna, 1989 yılında açıldı. Bizde metro biraz farklı. Bazı lokasyonlarda yer üstüne de çıkıyor. Ek raylı sistemlerle bağlantı halinde kullanılıyor. Bu koşullarda günde ancak 1 milyon 600 bin kişi tarafından kullanılıyor.

Dikkat edilirse dünyada 1900’lü yıllarda metro yaygınlaşıyor. Oysa İstanbul’daki Taksim-Tünel tramvayının kullanıma girme tarihi 1875. Utanmalı mı, yoksa gurur mu duyulmalı bunu okuyucuya bırakmak istiyorum.

…

Ülkemizde maalesef yönetenler yönetiyormuş gibi davranıyorlar. Vatandaşa hizmet edelim, hayatlarını kolaylaştıralım diye değil, yerimizi sağlamlaştıralım modunda davranıyorlar.

İstanbul'daki trafiğin çözümü metro ağını güncellemekten geçiyor.

Bağımsız Türkiye Partisi yerel seçimlerinde “Tokyo’da, Hong Kong’da olan son teknoloji ürünü hızlı trenleri İstanbul’da da hizmete sokacağız.” diye ilan etti. Bizdeki YHT (Yüksek Hızlı Tren) gibi değil Japonya’daki gibi hakiki hızlı tren sistemini getireceğinin altını çizdi.

Otopark meselesine ise köklü bir çözüm getireceğini açıkladı. Çözümün boyutunu izah etmek için bir örnekle yetinelim. E-5 karayolunun altı park olacak.”

…

Bu düşüncelerle Esenyurt’a vardığımızda saatler 19:30'u gösteriyordu… 

Bu yazı 2348 defa okunmuştur.
  • YORUMLAR
adlı kullanıcıya cevap x

Yazarın Diğer Yazıları

  • Emekliler Baş Tacıdır, Hakkı Teslim Edilmeli! - 05 Temmuz 2025
  • Kerbelâ Ruhu Bizi Diriltecek Olandır - 04 Temmuz 2025
  • Neo-Con Masasında Çizilen Harita: İran, İsrail ve Unutturulan Gazze - 03 Temmuz 2025
  • Kemer Sıkılıyor, Emekli Boğuluyor - 27 Haziran 2025
  • Karşılıklı kapasite testi - 24 Haziran 2025
  • ABD, İsrail ve İran Arasındaki Savaş Nereye Evriliyor? - 22 Haziran 2025
  • Sarı Öküz Gitti, Sıra Kimde? - 21 Haziran 2025
  • SÖZDE TARİHLE YÜZLEŞMEK DEĞİL, MİLLETLE HESAPLAŞMAK! - 20 Haziran 2025
  • Bilimin Torpille İmtihanı - 19 Haziran 2025
  • Atatürk'ün Savunma Sanayindeki Vizyonu - 18 Haziran 2025
  • Jeopolitik Satrançta Türkiye'nin Hamlesi - 17 Haziran 2025
  • İsrail'i Güçlü Kılan, Bizim Parçalanmışlığımızdır! - 15 Haziran 2025
  • Kürecik'ten İran'a: Radarlar Kimi Gözetliyor? - 14 Haziran 2025
  • Kürecik'ten İran'a: Radarlar Kimi Gözetliyor? - 14 Haziran 2025
  • Büyük Oyunu Görelim: İsrail Vurdu, ABD Kışkırttı, Türkiye Sırada - 13 Haziran 2025
  • Cumhuriyetle Hesaplaşma Girişimi - 12 Haziran 2025
  • Milletin Değil, İktidarın Anayasası - 11 Haziran 2025
  • 29 Mayıs; Türkiye Sembolleri Nasıl Okumalı? - 01 Haziran 2025
  • Lozan Antlaşmasını Korumak, Vatanı Korumaktır - 27 Mayıs 2025
  • Abraham Antlaşmalarına Direnenler Tasfiye mi Ediliyor? - 26 Mayıs 2025
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 53
Köşe Yazarları
Ah !! O eski Kilis Konakları 
Güner Özbalcı
Ah !! O eski Kilis Konakları 
Mehmet Beşe
Mehmet Beşe
DÜNYADA VE TÜRKİYE'DE GIDA SEKTÖRÜ
Doğruları söylemek… / Taner Tümerdirim
Misafir Kalem
Doğruları söylemek… / Taner Tümerdirim
Prof. Dr. Erdoğan Taşkın
Prof. Dr. Erdoğan Taşkın
Mühim Mevzu Marifetli Matris
Doç. Dr. Ahmet H. Kepekçi
Doç. Dr. Ahmet H. Kepekçi
Emekliler Baş Tacıdır, Hakkı Teslim Edilmeli!
Alaaddin Özkar
Alaaddin Özkar
Bugün 10 Muharrem, Gelin Bugün Ağlayalım.
Mustafa Çobanoğlu
Mustafa Çobanoğlu
Fatıma Ana Ve Gerdanlığı
Prof. Dr. Haydar Baş
Prof. Dr. Haydar Baş
Büyük oyun -1
Kerbela hakkında bilinmesi gerekenler -9-
Uğur Kepekçi
Kerbela hakkında bilinmesi gerekenler -9-
Çok Okunan Haberler
Kürecik’ten İran’a: “Radarlar Kimi Gözetliyor?” sorusu artık ertelenemez!
Kürecik’ten İran’a: “Radarlar Kimi Gözetliyor?” sorusu artık...
"İsrail'in elinde 90- 100 tane nükleer silah var"
BTP Genel Başkanı Hüseyin Baş’tan Talat Paşa çıkışı
BTP Genel Başkanı Hüseyin Baş’tan Talat Paşa çıkışı
Ana Sayfa
Ekonomi
İslam
İlçeler
Kilis Güncel
Analiz
Eğitim
Siyaset
Vefat
Spor
Bitki Rehberi
Güncel Haberler
Kültür & Sanat
Teknoloji
Sağlık
Dünya
Türkiye
Videolar
Köşe Yazarları
Foto Galeri
Video Galeri
Biyografiler
Vefatlar
Üye Paneli
Günün Haberleri
Arşiv
Gazete Arşivi
Anketler
Hava Durumu
Gazete Manşetleri
Nöbetci Eczaneler
Namaz Vakitleri
  • Analiz
  • Eğitim
  • Ekonomi
  • İlçeler
  • İslam
  • Kilis Güncel
  • Kültür & Sanat
  • Sağlık
  • Siyaset
  • Spor
  • Foto Galeri
  • Video Galeri
  • Köşe Yazarları
  • Biyografiler
  • Vefatlar
  • Üye Paneli
  • Günün Haberleri
  • Arşiv
  • Gazete Arşivi
  • Anketler
  • Hava Durumu
  • Gazete Manşetleri
  • Nöbetci Eczaneler
  • Namaz Vakitleri

  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

kilispostasi.com Haber Portalı 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na %100 uygun olarak yayınlanmaktadır. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir.